有關(guān)人士日前赴日，和日方各界人士相談頗多，交談內容大都集中在中國經(jīng)濟的變化、中日經(jīng)濟交流的新趨勢等方面，“一帶一路”自然也是每次議論的話(huà)題。

　　走在日本街頭，不難發(fā)現，擺在書(shū)攤上的雜志依舊以唱衰中國為主旋律。但一位從事媒體報道的朋友表示：“實(shí)際上使用再多的‘咒語(yǔ)’，也已經(jīng)鮮有購買(mǎi)那些雜志、報紙的讀者了�！辈荒軓呐f式的思考慣性中解放出來(lái)，找不到一個(gè)共贏(yíng)共建的新路，這或許是日本輿論當前存在的一個(gè)很大問(wèn)題。

　　實(shí)際上，中日兩國間的經(jīng)濟交流當前正在有條不紊地推進(jìn)著(zhù)。隨著(zhù)由東盟十國發(fā)起，邀請中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、印度共同參加的區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系（RCEP）在2019年內將正式簽字，今后更要加快中日韓自由貿易協(xié)定（FTA）談判，更深層的中日經(jīng)濟交往將會(huì )進(jìn)一步推進(jìn)。

　　經(jīng)濟環(huán)境變化讓中日企業(yè)交流面臨新機遇

　　2019年世界最大規模的車(chē)展“上海汽車(chē)展”4月在上海開(kāi)幕。記者招待會(huì )上提問(wèn)最多的大都集中在日本企業(yè)。

　　在中國汽車(chē)銷(xiāo)量首次出現下降的2018年，豐田當年卻在中國銷(xiāo)售了147萬(wàn)5千輛，比2017年增加了14%。進(jìn)入2019年以后，中國汽車(chē)銷(xiāo)量還在下滑，但豐田在1-3月的三個(gè)月中，保持了7%的增長(cháng)。筆者走訪(fǎng)廣汽三菱汽車(chē)公司，其負責人表示，2018年廣汽三菱的產(chǎn)銷(xiāo)量達到了14萬(wàn)輛，今年將在這個(gè)基礎上再度實(shí)現新增長(cháng)。

　　4月15日，在世界矚目的“第16屆中國國際機床展覽會(huì )”上，筆者在三菱重工業(yè)的展廳，近距離觀(guān)摩了首次海外出展的磨齒機“ZE26C”加工演示，了解到三菱重工業(yè)的齒輪機床占日本市場(chǎng)的60%以上。三菱重工業(yè)負責人說(shuō)，“去年的國際經(jīng)濟狀況雖然不是很好，但我們的車(chē)床賣(mài)得很好�！本科湓�因，經(jīng)濟下行讓太多的中國企業(yè)開(kāi)始通過(guò)技術(shù)升級的方式來(lái)應對困境，三菱重工業(yè)的機床也呈現出比往年更好的銷(xiāo)售成績(jì)。

　　一家日系化學(xué)企業(yè)的總經(jīng)理表示，隨著(zhù)中國鋼鐵業(yè)在生產(chǎn)結構上的轉型，以廢鋼廢鐵為原料的電爐鋼鐵廠(chǎng)開(kāi)始進(jìn)入了新一輪的設備投資階段，用石墨制作的電爐電極，其需求量猛增，日系化工企業(yè)在中國拿到大批訂單。

　　可見(jiàn)，經(jīng)濟環(huán)境的變化讓中日企業(yè)交流有了新的機遇，這種交流正在擴大兩國的貿易規模，深化兩國的經(jīng)濟關(guān)系。

　　合作共贏(yíng)是大勢所趨“一帶一路”讓日企發(fā)現合作機會(huì )

　　過(guò)去數年，“一帶一路”倡議在日本報道中似乎一無(wú)是處。日本政治家也基本保持著(zhù)與“一帶一路”倡議的距離。在談“一帶一路”合作時(shí)，說(shuō)成了中日企業(yè)在第三方的合作可能。

　　世界經(jīng)濟的變化，讓中國持續向東（美國、日本、韓國等）擴大出口產(chǎn)品的規模已經(jīng)不具有可行性�！耙粠б宦贰笔侵袊�經(jīng)濟今后發(fā)展的必由之路，順從了這個(gè)必然的企業(yè)，自然能夠獲得商機。

　　日本企業(yè)比中國企業(yè)早了二三十年在東南亞國家投資，知道如何規避風(fēng)險，如何與當地企業(yè)合作。一位企業(yè)高層說(shuō)，“參與‘一帶一路’倡議的一些國家希望能以多邊的方式和中國企業(yè)建立聯(lián)系，這樣最能規避風(fēng)險。日本企業(yè)在項目工程的管理方面也擁有較多經(jīng)驗，可為中國企業(yè)所借鑒�！痹谌毡鹃_(kāi)始關(guān)注“一帶一路”時(shí)，中日兩國企業(yè)的相關(guān)交流也有了更為具體的實(shí)現可能。

　　一個(gè)可以看得見(jiàn)的現實(shí)是，“一帶一路”新商機讓日本正在逐步改變昔日的冷淡態(tài)度。進(jìn)入2019年以后，日本政府在相關(guān)問(wèn)題上提出了一些原則，表面上看依舊對“一帶一路”倡議半信半疑，但實(shí)際上已經(jīng)不能不參與、不支持，日本政府也在改變。一些看政府臉色從事相關(guān)報道的日本媒體在政府改變之后，其今后的輿論變化也將在意料之中。

　　隨著(zhù)中日經(jīng)濟關(guān)系的變化，如今“一帶一路”倡議也得到了更多日本企業(yè)的理解，有了參與的熱情。合作共贏(yíng)是大勢所趨，在“一帶一路”倡議的引領(lǐng)下，中日兩國企業(yè)勢必會(huì )迎來(lái)更大的合作空間。