香港文匯報訊(記者 吳嘉昊 南京報道)中日韓自由貿易區建設的探討和交互已進(jìn)入起步階段，江蘇連云港市市委書(shū)記王建華在江蘇省兩會(huì )上透露，當地已向國務(wù)院申請在連云港設立中日韓自貿區先導區，使連云港口岸與霍爾果斯口岸東西呼應，促之成為東亞經(jīng)濟共同體的戰略支點(diǎn)。

　　據悉，中日韓自由貿易區這一設想于2002年首次被提出，中日韓三國領(lǐng)導人首先同意開(kāi)展相關(guān)民間研究。在去年5月的第三次中日韓領(lǐng)導人會(huì )議上，一致同意加快推進(jìn)“中日韓自由貿易區”建設步伐，決定于2011年在韓國設立三國合作秘書(shū)處，爭取2012年前完成中日韓自貿區聯(lián)合研究，盡快完成三國投資協(xié)議談判。

　　順應內地擴大開(kāi)放、開(kāi)辟區域集團化新經(jīng)濟的發(fā)展趨勢，中日韓自由貿易區的選址定點(diǎn)列入國家決策層面。按照“抵近運輸”的國際慣例原則，或于大連、天津、青島至連云港一線(xiàn)的港口城市之間選擇。連云港市市委書(shū)記王建華表示，和日、韓兩國隔海相望的連云港，作為新亞歐大陸橋的東橋頭堡，按照自由貿易區的建區宗旨要求衡量，以其獨特的經(jīng)濟區位優(yōu)勢和輻射能力或將列入三國自由貿易區定點(diǎn)的候選范圍。

　　逾千億中日生態(tài)科技城落戶(hù)

　　據悉，連云港與日本的經(jīng)貿往來(lái)日益頻繁，已有100多家日資企業(yè)在連云港興辦了合作項目，總投資200億美元(約1,318億元人民幣)的中日生態(tài)科技城合作項目已進(jìn)入落戶(hù)建設階段。王建華透露，當地正在強化與日韓對接，全力推進(jìn)日本生態(tài)科技城項目，強化與日韓重點(diǎn)城市的聯(lián)合和配合，在保稅港區、中日韓自由貿易區先導區建設上爭取得到日本、韓國中央政府的支持，把連云港建設成為東亞經(jīng)濟共同體的戰略支點(diǎn)。

　　王建華并表示，連云港方面計劃加快蘭州、鄭州、成都、烏魯木齊、霍爾果斯以及哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等地物流場(chǎng)站的布局，吸引中西部地區和中亞國家到當地設立物流和加工基地，以強化連云港對亞歐大陸橋沿線(xiàn)的支撐。

　　定位為新亞歐大陸橋頭堡

　　在此前國務(wù)院通過(guò)實(shí)施的《江蘇沿海地區發(fā)展規劃》中，對連云港的定位為“內地重要的綜合交通樞紐、輻射帶動(dòng)能力強的新亞歐大陸橋東方橋頭堡”。作為該戰略的龍頭城市，2010年連云港實(shí)現GDP1,150億元人民幣，港口實(shí)現貨物吞吐量1.35億噸、集裝箱387萬(wàn)標箱、外貿吞吐量7,300萬(wàn)噸；完成海鐵聯(lián)運23萬(wàn)標箱，位列全國第三，其中新亞歐大陸橋過(guò)境集裝箱8.5萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)46.2%，居全國首位。

　　王建華又透露，香港現代貨箱碼頭有限公司(MTL)在前期成功投資蘇州太倉港的基礎上，已與連云港港達成在北碼頭建設大型集裝箱碼頭的合作，預計年內將開(kāi)工落實(shí)，建設公共碼頭、港區、物流等，吸引國內外航線(xiàn)，推動(dòng)港口集裝箱的發(fā)展。

　　冀地區生產(chǎn)總值年增逾15%

　　王建華表示，“十二五”期間，連云港將確保地區生產(chǎn)總值年均增長(cháng)15%以上，財政總收入達到1,000億元人民幣，培育出新醫藥、新材料、新能源、鋼鐵、石化、造船六大千億產(chǎn)業(yè)，工業(yè)總產(chǎn)值突破萬(wàn)億元大關(guān)，港口吞吐量力爭3億噸，集裝箱運量力爭1,000萬(wàn)標箱。