自今年1月中國和海灣合作委員會(huì )（海合會(huì )）宣布恢復中海自貿區談判后啟動(dòng)的第三輪談判以來(lái)，尤其兩方共同對外宣布力爭在2016年年內達成自由貿易協(xié)定后，外界對中國與海灣國家間的合作就期待頗多，5月雙方結束中海自貿第七輪談判后，有消息稱(chēng)第八輪談判也將舉行，究竟在官方的共同推動(dòng)下，中國與海灣國家合作能否再提速呢？

　　高層全力推動(dòng)

　　中國現代國際關(guān)系研究院西亞非洲研究所副所長(cháng)廖百智在接受?chē)�際商報記者采訪(fǎng)時(shí)指出，中海自貿談判自2004年啟動(dòng)到2009年暫停，期間也就進(jìn)行了五輪談判，與之相比，今年以來(lái)談判就已經(jīng)完成了兩輪，進(jìn)度很快�！爸劣诩涌斓脑�因，高層的推動(dòng)作用至關(guān)重要�！�

　　廖百智進(jìn)一步解釋道，2014年，中國與海合會(huì )進(jìn)行第三輪戰略對話(huà)期間，雙方就強調要加快中海自貿協(xié)定談判的進(jìn)程。2015年12月，海合會(huì )外長(cháng)理事會(huì )決定單獨重啟與中國的自貿協(xié)定談判，中方對此表示歡迎并給予高度評價(jià)。今年1月19日，中國國家主席習近平訪(fǎng)問(wèn)沙特阿拉伯并會(huì )見(jiàn)其國王薩勒曼時(shí)，雙方對談判提速達成共識。薩勒曼更是主動(dòng)提出建立經(jīng)貿委員會(huì )，以推動(dòng)雙方貿易發(fā)展�？梢�(jiàn)，中國與海合會(huì )成員高層對這一談判都很重視。

　　而重啟后的中海自貿協(xié)定談判節奏也在加快。在今年1月份重啟談判時(shí)，中國商務(wù)部與海合會(huì )秘書(shū)處發(fā)表聯(lián)合聲明稱(chēng)，力爭在2016年年內達成一份全面的自由貿易協(xié)定。在此后的首輪談判中，雙方就在“原則上實(shí)質(zhì)性結束貨物貿易談判”。而在5月進(jìn)行的第七輪、亦即重啟后的第二輪談判中，雙方在服務(wù)貿易、投資、經(jīng)濟技術(shù)合作以及貨物貿易遺留等方面取得積極進(jìn)展。

　　中國商務(wù)部部長(cháng)高虎城此前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)表示，海灣六國是中國最大的石油進(jìn)口來(lái)源地、全球第二大承包工程勞務(wù)市場(chǎng)和第二大工程建設市場(chǎng)，中國則是海灣六國的第八大貿易伙伴。近年來(lái)，雙方在經(jīng)濟、文化、外交、能源、科技等領(lǐng)域的交往越來(lái)越密切。

　　事實(shí)上，中海自貿協(xié)定擱置前，即2009年雙方已經(jīng)就貨物貿易框架下97%左右商品的市場(chǎng)準入問(wèn)題達成一致。此后，基于種種原因，特別是國際市場(chǎng)的變化，海合會(huì )決定停止所有正在進(jìn)行中的與全球其他貿易伙伴共計17個(gè)國家和地區組織的自由貿易談判�！爱斎�，其中也有其他問(wèn)題，比如中國在石化產(chǎn)品的市場(chǎng)準入方面存在較大阻力。不過(guò)，現在這一情況已經(jīng)有所改變�！绷伟僦钦f(shuō)。另一方面，中國也希望海合會(huì )可以放開(kāi)部分石油和天然氣的上游領(lǐng)域。

　　合作利于雙方

　　高虎城說(shuō)，中海自貿協(xié)定的簽署既是海合會(huì )進(jìn)一步加強與中國戰略合作伙伴關(guān)系的一項重大舉措，也是進(jìn)一步提升中國與海合會(huì )全方位合作的重要決定。

　　海合會(huì )國家商工聯(lián)合會(huì )秘書(shū)長(cháng)阿布杜拉希姆·納奇此前在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)也表示，“海合會(huì )成員國相信，設立自由貿易區符合雙方共同利益，并積極支持中國加快自由貿易協(xié)定談判進(jìn)程，盡快達成協(xié)議”。中國與海合會(huì )成員國間經(jīng)貿關(guān)系穩定，未來(lái)通過(guò)簽署自貿協(xié)定，雙方能夠提升旅游、運輸、保險、銀行金融服務(wù)、通信、信息科技等等領(lǐng)域合作。

　　數據顯示，在過(guò)去的幾十年間，中國和海合會(huì )成員國以石油為主導的貿易關(guān)系得到長(cháng)足發(fā)展。同時(shí)，雙方還通過(guò)增加外匯儲備來(lái)拓寬石油以外的雙邊經(jīng)濟關(guān)系。2015年，雙方貿易額約為1710億美元，投資額約為3000億美元。

　　有分析認為，油價(jià)下跌和海合會(huì )成員國面臨預算赤字是迅速達成協(xié)議的重要推手。但廖百智并不認同這一觀(guān)點(diǎn)。他認為，實(shí)際上，隨著(zhù)國際油價(jià)的下跌，即使石油出口量不斷攀升，也并不能給這些石油產(chǎn)出國帶來(lái)更多的利益，當前他們面對的更加迫切的需求是進(jìn)行經(jīng)濟結構改革，加強多方面的建設能力。未來(lái)在低油價(jià)的壓力下，海合會(huì )成員多會(huì )進(jìn)行經(jīng)濟結構調整，在石油天然氣、運輸業(yè)、電力等領(lǐng)域加大投入。

　　納奇指出，海合會(huì )成員國具備良好的投資環(huán)境。海灣國家是全世界人口增速最高的地區之一，不僅是進(jìn)口商品和信息技術(shù)的龐大的消費市場(chǎng)，也是全球消費能力最高、最強的地區。此外，海灣國家經(jīng)濟增長(cháng)率高于世界經(jīng)濟增長(cháng)率。2015年，海合會(huì )經(jīng)濟增速為4%，預計未來(lái)10年將繼續增長(cháng)。

　　廖百智認為，中海自貿協(xié)定不僅能夠促進(jìn)經(jīng)貿額和雙邊投資的提高，而且海合會(huì )作為“一帶一路”的重要地區，其成員國分享“一帶一路”紅利也是絲路建設的重要一環(huán)。