據深圳海關(guān)統計，2016年經(jīng)深圳口岸進(jìn)口水果共計103.3萬(wàn)噸，同比增加10.1%，價(jià)值共計151.9億元，均位居全國口岸第一位，其中車(chē)厘子、鮮葡萄和橙進(jìn)口更是大幅增長(cháng)。

　　據海關(guān)總署深圳原產(chǎn)地管理辦公室副主任陳勝華介紹，深圳關(guān)區進(jìn)口水果的快速增長(cháng)主要得益于我國與各國簽訂的自貿協(xié)定，為支持國家自由貿易區戰略的實(shí)施，深圳海關(guān)推出“綠色通道”、“擔保放行”等多項進(jìn)口水果通關(guān)便利措施，為自貿協(xié)定項下的進(jìn)口水果提供更加優(yōu)質(zhì)、高效的通關(guān)服務(wù)。

　　各自由貿易協(xié)定強力助推水果進(jìn)口

　　據統計，2016年深圳關(guān)區進(jìn)口各自貿協(xié)定項下水果88.2萬(wàn)噸，同比增長(cháng)9.0%；受惠貨值為135.2億元，同比增長(cháng)27.6%；稅款優(yōu)惠金額達23.2億元，同比增長(cháng)22.4%。水果受惠貨值占同期全國水果受惠總值近5成，居全國第一位。

　　陳勝華介紹，目前已簽署實(shí)施的自由貿易協(xié)定和優(yōu)惠貿易安排有17個(gè)，涉及62個(gè)國家和地區，分別是中國與東盟、新加坡、巴基斯坦、新西蘭、智利、秘魯、哥斯達黎加、冰島、瑞士、澳大利亞、韓國的自由貿易協(xié)定、內地與香港、澳門(mén)的更緊密經(jīng)貿關(guān)系安排（CEPA），大陸與臺灣的海峽兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議（ECFA）、亞太貿易協(xié)定、對臺灣地區農產(chǎn)品零關(guān)稅措施、對最不發(fā)達國家特別優(yōu)惠關(guān)稅待遇。

　　春節是水果進(jìn)口的旺季。隨著(zhù)與我國簽署自由貿易協(xié)定的國家和地區不斷增加，進(jìn)口車(chē)厘子、葡萄、藍莓等以往的高檔水果價(jià)格大幅下調，更豐富的水果種類(lèi)進(jìn)入了中國尋常百姓家。與我國簽署了自貿協(xié)定的智利、秘魯、澳大利亞等南半球國家正好與我國季節相反，其盛產(chǎn)的水果品種與我國具有很強的互補性，可以很好地補充我國水果淡季時(shí)的市場(chǎng)供應，使市場(chǎng)上出售的水果種類(lèi)更加多樣。

　　2016年，深圳關(guān)區進(jìn)口受惠最多的《中國-智利自貿協(xié)定》項下水果，共計進(jìn)口水果21.8萬(wàn)噸，同比大幅增長(cháng)48.5%。該協(xié)定項下水果主要集中在1月和12月進(jìn)口，進(jìn)口水果種類(lèi)包括南美洲盛產(chǎn)的櫻桃、葡萄、獼猴桃、藍莓等，其中文錦渡口岸是深圳關(guān)區最主要的水果進(jìn)口口岸，水果受惠進(jìn)口量占同期深圳關(guān)區水果受惠進(jìn)口總量近9成。

　　生鮮“綠色通道”最快30秒過(guò)海關(guān)

　　1月16日下午14:56，一輛承運秘魯鮮葡萄的貨車(chē)進(jìn)入深圳海關(guān)隸屬文錦渡海關(guān)通道，系統提示需要接受查驗，經(jīng)過(guò)海關(guān)檢查，15:58車(chē)輛駛離海關(guān)，全程用時(shí)僅1個(gè)小時(shí)。

　　文錦渡海關(guān)物流監控三科副科長(cháng)張海濱介紹，海關(guān)十分注重進(jìn)口水果物流查驗時(shí)效，對水果等鮮活車(chē)輛開(kāi)辟了“綠色通道”，實(shí)行優(yōu)先派單查驗，全力提高查驗速度，讓進(jìn)口水果能更新鮮地進(jìn)入內地市場(chǎng)。張海濱說(shuō)，如果水果貨車(chē)無(wú)需查驗，從車(chē)輛駛入通道到起閘自動(dòng)核放，耗時(shí)不到半分鐘。

　　深圳市泛亞物流有限公司關(guān)務(wù)總監莊燕玲計算，公司從新西蘭、澳大利亞等自貿協(xié)定國家進(jìn)口水果，從當地采摘到進(jìn)入中國市場(chǎng)到達消費者手中，算上包裝、打冷、報關(guān)空運、經(jīng)香港入境通關(guān)等，一般僅用時(shí)2到3天。

　　據悉，深圳海關(guān)在水果的主要進(jìn)口口岸開(kāi)設“綠色通道”，提高鮮活農產(chǎn)品的通關(guān)效率。該關(guān)在文錦渡、蛇口、深圳灣等自貿協(xié)定項下貨物的主要進(jìn)口口岸開(kāi)設“綠色通道”，優(yōu)先辦理水果、海鮮等對通關(guān)時(shí)效要求高的鮮活農產(chǎn)品的通關(guān)驗放手續，縮短入境通關(guān)時(shí)間。

　　文錦渡通關(guān)一科副科長(cháng)李娜介紹，該關(guān)在通關(guān)審單現場(chǎng)開(kāi)設“綠色通道”，在無(wú)紙化通關(guān)作業(yè)基礎之上，針對進(jìn)口水果等鮮活受惠商品設置優(yōu)先審核崗，縮短鮮櫻桃等水果入境通關(guān)時(shí)間。另外，內地與香港有關(guān)部門(mén)建成了電子聯(lián)網(wǎng)系統，以往進(jìn)口水果經(jīng)香港中轉需耗時(shí)2天，如今通過(guò)電子聯(lián)網(wǎng)系統企業(yè)可提前網(wǎng)上申報，貨物即到即辦，大大縮短了中轉時(shí)間。

　　“擔保放行”有效節省企業(yè)通關(guān)成本

　　除了通關(guān)環(huán)節，制約水果進(jìn)口速度的就是審單環(huán)節了。對此，深圳海關(guān)采取了“擔保放行”的通關(guān)新模式，陳勝華介紹，針對進(jìn)口水果經(jīng)常出現由于審核價(jià)格、原產(chǎn)地等收取保證金的情況，在明確企業(yè)提供擔保后，企業(yè)申報時(shí)可憑進(jìn)口貨物原產(chǎn)資格申明，暫緩提交原產(chǎn)地證書(shū)原件，確保進(jìn)口水果等農產(chǎn)品新鮮入境。僅這一項就可為企業(yè)縮短3天左右的通關(guān)時(shí)間。

　　莊燕玲對海關(guān)的這項業(yè)務(wù)深有體會(huì )，該公司采取包飛機從智利空運水果進(jìn)口，運輸速度是更快了，但智利官方對于空運出口水果的原產(chǎn)地證書(shū)申請、審批、出證等，往往需要2-3個(gè)工作日。這導致出口空運貨物航班起飛后，智利出口商才能夠從智利官方出證機構取得原產(chǎn)地證書(shū)正本，再將原產(chǎn)地證書(shū)正本寄給公司辦理進(jìn)口清關(guān)手續。

　　莊燕玲說(shuō)，文錦渡海關(guān)了解到空運水果保鮮要求高，采取使用原產(chǎn)地資格申明先行申報、收取保證金逐票核扣差保的方式處理該公司報關(guān)，通關(guān)時(shí)間由原來(lái)的3-5天縮短到申報當日即可辦結申報放行手續，以《中國-智利自由貿易區協(xié)定》項下空運進(jìn)口的櫻桃、藍莓為例，從智利果園新鮮摘下到進(jìn)入中國內地銷(xiāo)售環(huán)節，整個(gè)流程僅48小時(shí)即可完成。此外，針對系統故障等突發(fā)事件，文錦渡海關(guān)也有專(zhuān)人跟進(jìn)全速處理，確保水果等鮮活商品不阻滯在口岸。去年該關(guān)辦理水果進(jìn)口等應急處置3宗，采用擔保放行后再補充手續的辦法，有效滿(mǎn)足了進(jìn)口水果企業(yè)高效通關(guān)需求。

　　自由貿易便利化 企業(yè)消費者雙受益

　　進(jìn)口水果種類(lèi)增多，供應更加充足、價(jià)格更低、選擇更多，對普通消費者而言是最直接的實(shí)惠。過(guò)去進(jìn)口葡萄、櫻桃等水果基本上屬于高檔消費品，現在已經(jīng)進(jìn)入尋常百姓家。據了解，從深圳口岸進(jìn)口的水果，不少直接運輸到內地很多縣級以下地區。

　　家住深圳羅湖的李女士表示：“以前想吃車(chē)厘子等進(jìn)口水果，水果店價(jià)高量少；現在進(jìn)口水果在各大水果店和商場(chǎng)超市都有，價(jià)格更便宜了，車(chē)厘子以前賣(mài)到158元一斤，現在78元一斤可以買(mǎi)到�！�

　　深圳羅湖春風(fēng)路桂龍果園店員王小姐說(shuō)，優(yōu)質(zhì)進(jìn)口水果在中國很有市場(chǎng)，近年從關(guān)稅優(yōu)惠國家進(jìn)口優(yōu)質(zhì)水果量大，價(jià)格也就容易下來(lái)，像智利藍莓以前25元一小盒，現在只要15元。

　　陳勝華分析說(shuō)，通過(guò)自貿協(xié)定下貿易自由化、便利化，交易成本和流通費用得到降低，進(jìn)口水果大量增加，水果產(chǎn)業(yè)的加工、包裝、物流和金融等相關(guān)產(chǎn)業(yè)都能從中獲益。

　　深圳市泛亞物流有限公司副總裁王伍表示，得益于海關(guān)支持自貿協(xié)定的便利通關(guān)措施，該公司去年進(jìn)口水果34.8萬(wàn)噸，同比增加了3成多，其中進(jìn)口智利水果7.2萬(wàn)噸，增長(cháng)達71.7%，增幅尤為明顯。